普通DN150橡胶软接头

发布时间:2020-05-08 14:51
(橡胶那些事儿)可曲挠橡胶接头润滑的方法。压力润滑法:(如油泵、注油器)自动将润滑油部位,也叫压润法。在大、中型带十字头的橡胶接头中均采用此种方式。飞溅润滑法:由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑,因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头。小型橡胶接头中。其缺点是机油不好过滤,油位必须严格控制。

#:橡胶软接头(橡胶接头)
#:DN150橡胶软接头
KXT-DN150橡胶接头:L=180mm,轴向压缩18mm,轴向拉伸10mm,横向位移12mm,偏转角度15°

喷入润滑法:将喷入的油雾跟随气体入气缸等润滑地点,如超高压橡胶接头,滑片橡胶接头及螺杆橡胶接头均采用喷油润滑。滴油润滑:利用油杯和输油管道,把润滑油送到应该加油的机件上去,或者按时用油壶加注润滑油。油环润滑法:利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环,油环则将油池中的油带入轴承,进入循环润滑。
普通水,空气等介质选择天然橡胶即可满足要求。橡胶材质根据使用介质选材,法兰材质有碳钢/球墨QT450/不锈钢等。如果选择劣质“三无”橡胶接头,不仅使橡胶接头加速老化,还容易出现安全隐患,所以在选购的时候,还是要尽量选择大公司生产的可曲挠橡胶接头,质量有保证。

橡胶接头参考样图:






扩展阅读:
炭黑是做轮胎必不可少的东西。不管天然胶还是合成胶只有加入炭黑,它的强度、耐磨性才能大大提高,没有炭黑是不行的,所以曾使用一些其他材料,不是黑色的,彩色的,这些橡胶看起来好看,但是真正从强度上、耐磨性上,比不了炭黑。另外轮胎加工当中,橡胶有一个很大特点,耐老化性,橡胶本身是支链结构,要想让它成为一个整体,成为一个耐用的材料,必须胶黏,涉及很多胶黏剂、橡胶助剂。轮胎加工过程绿色,尽量减少对环境的负担、尽量减少对健康的负担。现在也有很多替代性材料在研究,这也是以后一个产业发展的主攻方向。




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